Visualizzazione post con etichetta save. Mostra tutti i post
Visualizzazione post con etichetta save. Mostra tutti i post

mercoledì 2 gennaio 2013

Save fa il botto ! icona

Avevamo parlato di (SAVE:MI), la società che gestisce fra l'altro gli aeroporti

di Venezia e di Treviso oltre a Charleroi di  Bruxelles.

 l'avevamo inserita nei cani del midcaps SAVE DOGuna situazione da seguire , per la redditività, la sicurezza

del business e ultimo ma non ultimo il dividendo . Dalla nostra segnalazione l'azione guadagna il 26%, ai

prezzi odierni, quanti avessero seguito la nostra segnalazione hanno da che fregarsi le mani, va osservato

peraltro che l'azione non fa parte del nostro portafoglio

venerdì 16 novembre 2012

SAVE : adeguamento tariffe icona

Il 26 ottobre 2012 ENAC E SAVE che gestisce fra l'altro
l' areporto di venezia hanno firmato un contratto di programma
che regolamenta il rapporto tra ENAC e la società SAVE
Investimenti per 382.6 mln di euro nel periodo 2012-2016
gli investimenti in programma per il decennio 2012-2021 ammontano
a un buon 604.5 mln per più del 60% a carico del gestore e cioè di
SAVE. L'incremento medio delle tariffe sarà di 5 euro come media in 5 anni
«I contratti hanno una valenza strategica per lo sviluppo del settore» ha dichiarato il Presidente ENAC Vito Riggio "Quello firmato oggi da una parte permetterà alla Save di avere certezza delle entrate necessarie allo sviluppo del piano degli investimenti, dall’altra fornirà all’Enac strumenti più incisivi per svolgere il proprio ruolo di vigilanza e controllo, compreso lo strumento sanzionatorio per l’eventuale mancato rispetto degli accordi»
SAVE ha recentemente pubblicato i risultati del terzo trimestre, mostrando risultati incoraggianti nonostante la recessione mondiale , i tre branch della società SAVE
1) Airport Management 8.2 mln di passeggeri con un incremento del 9.2% YOY
più che altro da attribuire allo scalo di Treviso (+94.8%) mentre lo scalo veneziano risente della crisi con -3.0 % YOY di passeggeri
2) gestione delle infrastrutture : 103 stazioni ferroviarie e relativa gestione
degli spazi commerciali e real estate 30 anni di concessione fino al 2042 ,
un modello di business caratterizzato da un alto reddito
3) Food and Beverages : 213 negozi al 30 settembre 2012, aeroporti , stazioni ferroviarie e autostrade sono il target principale della divisone
il gruppo Airest è una delle realtà più importanti del Food and Beverages and Retail in Italia

SAVE fa parte dei nostri cani del  midcaps una selezione di titoli scelti in base alla redditività della impresa
e del dividendo atteso

domenica 30 settembre 2012

SAVE : dividendo straordinario? icona

di Save , avevamo già parlato si tratta della società
aeroportuale che gestisce fra l'altro l' aeroporto di Venezia (Marco Polo)
e quello di Treviso , una società che avevamo infilato nei cani del midcaps
ora vi è un comunicato stampa del 24 settembre che prospetta la fusione
per incorporazione di Marco Polo holding s.r.l in SAVE , una operazione per snellire
la catena di controllo , se la operazione sarà approvata dalla assemblea
degli azionisati convocata per il 1 ottobre in prima convocazione
e il 3 ottobre in seconda convocazione sarà proposto un dividendo straordinario il cui ammontare non è dato di sapere , ma dato che si ipotizza un dividendo
di 6,5 mlm per il Comune e la Provincia di Venezia, verrebbe circa UN 0.445 €
per azione , tutto bene quindi? Beh no perché il comune di Venezia si oppone
all'operazione e l'amministratore delegato Marchi che con la sua holding controlla
la società dovrà chiedere rinforzi presso altri soci
vedremo cosa succederà in assemblea, comunque una vicenda da seguire
se l'assemblea respingesse la operazione , il titolo scenderebbe , ma ha già così un discreto rendimento e varrebbe la pena di entrare se invece fosse
approvata la operazione potremmo contare su due dividenti..non male ;)

mercoledì 22 agosto 2012

SAVE SPA: another midcap dog icona

SAVE  save.mi is the third largest airport system in Italy

well known as Aereporto fo Venice Marco Polo , it also owns Aereporto di Treviso

it has got participation on Charleroi airport (Bruxelles)

its activity is developed mainly in three business areas :

airport management, (the core business) , transport infrastructure management
such as :railways stations,highways and ports

Food & Beverage and Retail

with a capitalization of 351.8 mln €
p/e= 8.95 %
ROE=13.16
ROI=11.2
dividend 2012 = 0,3975
9,7 mln passengers on 2011, with increasing returns year after year
operating income increased from 26.2 mln in 2007 to 46.2 on 2011
it had a yeld of 6% , calculated on the ex-dividend day
as we usally do, can rightfully be part of the dogs of the midcap

Save è il  terzo  sistema aeroportuale italiano
molto conosciuto ;per  l'aeroporto Marco Polo di Venezia
in realtà significa anche Aeroporto di Treviso
e una partecipazione in Charleroi (Bruxelles)
Ha tre aeree di business: gestione aeroporti (il core business)
gestione infrastrutture (ferrovie, autostrade, porti )
Food & Beverage e Retail

con una capitalizzazione di 351.8 mln di €
P/E= 8.95%
ROE=13.16
ROI=11.2
dividendo 2012= 0.3975
9.7 mln di passeggeri nel 2011
con risultati in crescita anno dopo anno
reddito operativo passato dai 26.2 mln nel 2007
agli attuali 46.2 mln nel 2011
rende il 6%, calcolando come di consueto il rendimento
il giorno ex-dividendo , può a buon ragione far parte
dei cani del midcap cani del midcap